手動襯膠蝶閥

手動襯膠蝶閥：

通常，在節流、調節控制與泥漿介質中(zhōng)，要求結構長度短、啓閉速度快、低壓截止(壓差小(xiǎo))，推薦選用蝶閥。在雙位調節、縮徑的通道、低噪聲、有氣穴和汽化現象、向大(dà)氣少量滲漏、具有磨蝕性介質時，可選用蝶閥。在特殊工(gōng)況條件下(xià)節流調節，或要求密封嚴格、磨損嚴重、低溫(深冷)等工(gōng)況條件下(xià)。蝶閥全開(kāi)到全關通常是小(xiǎo)于90° ，蝶閥和蝶杆本身沒有自鎖能力，爲了蝶闆的定位，要在閥杆上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶闆具有自鎖能力，使蝶闆停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。工(gōng)業蝶閥的特點:能耐高溫，适用壓力範圍也較高，閥門公稱通徑大(dà)，閥體(tǐ)采用碳鋼制造，閥闆的密封圈采用金屬環代替橡膠環。大(dà)型高溫蝶閥采用鋼闆焊接制造，主要用于高溫介質的煙風道和煤氣管道。蝶閥全開(kāi)到全關通常是小(xiǎo)于90° ，蝶閥和蝶杆本身沒有自鎖能力，爲了蝶闆的定位，要在閥杆上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶闆具有自鎖能力，使蝶闆停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。工(gōng)業蝶閥的特點:能耐高溫，适用壓力範圍也較高，閥門公稱通徑大(dà)，閥體(tǐ)采用碳鋼制造，閥闆的密封圈采用金屬環代替橡膠環。大(dà)型高溫蝶閥采用鋼闆焊接制造，主要用于高溫介質的煙風道和煤氣管道。蝶閥全開(kāi)到全關通常是小(xiǎo)于90° ，蝶閥和蝶杆本身沒有自鎖能力，爲了蝶闆的定位，要在閥杆上加裝渦輪減速器。蝶閥全開(kāi)到全關通常是小(xiǎo)于90° ，蝶閥和蝶杆本身沒有自鎖能力，爲了蝶闆的定位，要在閥杆上加裝渦輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶闆具有自鎖能力，使蝶闆停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。工(gōng)業蝶閥的特點:能耐高溫，适用壓力範圍也較高，閥門公稱通徑大(dà)，閥體(tǐ)采用碳鋼制造，閥闆的密封圈采用金屬環代替橡膠環。大(dà)型高溫蝶閥采用鋼闆焊接制造，主要用于高溫介質的煙風道和煤氣管道。德國VATTEN法登閥門爲您提供優質手動襯膠蝶閥。